Гидромуфты ГПП-500МА, ГПП-2х500МА и ГПП-2х500МС

 

  Назначение:

Гидромуфты пуско-предохранительные предназначены для передачи вращающегося момента от электродвигателя к редуктору в приводах ленточных конвейеров.

Гидромуфта ограничивает момент при пуске и торможении машин, позволяет равномерно распределять нагрузку между отдельными приводами, обеспечивает согласованную работу электродвигателей многоприводных систем, обеспечивает плавный пуск конвейера в холостую и под нагрузкой, ограничивая ускорение ленты и устраняя при этом опасные динамические усилия в ней.

Во всех режимах гидромуфта защищает электродвигатель конвейера от перегрузок.

На «АМЗ» производятся следующие типы гидромуфт:

    ГПП 500 А (используются в приводах ленточного конвейера типа 2ЛТ1000А и его модификациях)
    ГПП 2x500 М (используются в приводах ленточных конвейеров 1Л120, 2Л120В, 2ЛБ120 М, 3Л1000А и их модификациях)

Используются в приводах ленточного конвейера типа 2ЛТ1000А и его модификациях.

  Условия эксплуатации:

Гидромуфта рассчитана для эксплуатации в макроклиматических районах с умеренным климатом и изготовляется в исполнении У категории 5 в соответствии с ГОСТ 15150–69, нижнее рабочее значение температуры воздуха при эксплуатации должно быть не ниже 1 градуса, верхнее 35 градусов.

 

  Основные технические характеристики:

 Наименование параметра
 ГПП-500МА  ГПП-2х500МА   ГПП-2х500МС
 Активный диамет, мм 500
 Номинальная мощность, кВт
110 / 132
 250
 Номинальный крутящий момент, Нм
710 / 852
  1612
 Номинальные обороты, об/мин
1480
 Габаритные размеры, мм
 Диаметр  604
 Длина 540 712
 1196
 Сухая масса, кг
 173 198
278

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  Примечание:

Рабочая жидкость для гидромуфт серии ГП 500 выбирается по условиям эксплуатации(водная эмульсия, масло);

Отношение пускового крутящего момента к номинальному:  1,3-1,5

Отношение стопового момента (при скольжении 100%) к номинальному: 2,3-2,4;

Номинальное скольжение - не более 3%

Температура срабатывания тепловой защиты, Град /(давленин. атм)

 - предохранительной - 125 (2,3), защитной - 150 (4,7)

Смазка подшипниковых узлов - без демонтажа гидромуфты