Гидромуфты ГПП-500МА, ГПП-2х500МА и ГПП-2х500МС
Назначение:
Гидромуфты пуско-предохранительные предназначены для передачи вращающегося момента от электродвигателя к редуктору в приводах ленточных конвейеров.
Гидромуфта ограничивает момент при пуске и торможении машин, позволяет равномерно распределять нагрузку между отдельными приводами, обеспечивает согласованную работу электродвигателей многоприводных систем, обеспечивает плавный пуск конвейера в холостую и под нагрузкой, ограничивая ускорение ленты и устраняя при этом опасные динамические усилия в ней.
Во всех режимах гидромуфта защищает электродвигатель конвейера от перегрузок.
На «АМЗ» производятся следующие типы гидромуфт:
ГПП 500 А (используются в приводах ленточного конвейера типа 2ЛТ1000А и его модификациях)
ГПП 2x500 М (используются в приводах ленточных конвейеров 1Л120, 2Л120В, 2ЛБ120 М, 3Л1000А и их модификациях)
Используются в приводах ленточного конвейера типа 2ЛТ1000А и его модификациях.
Условия эксплуатации:
Гидромуфта рассчитана для эксплуатации в макроклиматических районах с умеренным климатом и изготовляется в исполнении У категории 5 в соответствии с ГОСТ 15150–69, нижнее рабочее значение температуры воздуха при эксплуатации должно быть не ниже 1 градуса, верхнее 35 градусов.
Основные технические характеристики:
Наименование параметра
|
ГПП-500МА |
ГПП-2х500МА |
ГПП-2х500МС |
Активный диамет, мм |
500
|
Номинальная мощность, кВт
|
110 / 132
|
250
|
Номинальный крутящий момент, Нм
|
710 / 852
|
1612 |
Номинальные обороты, об/мин
|
1480
|
Габаритные размеры, мм
|
Диаметр |
604 |
Длина |
540 |
712
|
1196 |
Сухая масса, кг
|
173 |
198
|
278
|
Примечание:
Рабочая жидкость для гидромуфт серии ГП 500 выбирается по условиям эксплуатации(водная эмульсия, масло);
Отношение пускового крутящего момента к номинальному: 1,3-1,5
Отношение стопового момента (при скольжении 100%) к номинальному: 2,3-2,4;
Номинальное скольжение - не более 3%
Температура срабатывания тепловой защиты, Град /(давленин. атм)
- предохранительной - 125 (2,3), защитной - 150 (4,7)
Смазка подшипниковых узлов - без демонтажа гидромуфты
|